Nota de Falecimento

Informamos a todos os servidores o falecimento de Ivanda, irmã da contadora Ivandira das Graças e tia do fiscal de transporte, José Ivanildo, nesta última quarta-feira (25), em Campina Grande. A STTrans presta condolências e empenha os mais sinceros sentimentos a família por tão irreparável perda.

Luciano Agra apresenta projeto para transporte público da Capital

O Prefeito Luciano Agra apresentou para a equipe do Ministério das Cidades o projeto do município de João Pessoa que vai pleitear recursos do PAC da Mobilidade Urbana junto ao Governo Federal. A apresentação foi coordenada pelo prefeito junto com o Governador da Paraíba, Ricardo Coutinho, que também apresentou o projeto do Estado para a região metropolitana. O projeto prevê que os sistemas funcionarão de maneira integrada. O encontro aconteceu na manhã desta quarta-feira (25), em Brasília (DF). O superintendente da STTrans, Nilton Pereira de Andrade, fez toda a explanação e detalhamento do projeto para o grupo.

“A apresentação atingiu o objetivo que nós pretendíamos que era o de comprovar a viabilidade para implantação do sistema de transportes metropolitano integrado com o sistema de ônibus urbanos de João Pessoa”, ressaltou o prefeito.
A expectativa é que na primeira semana de agosto deste ano o Governo Federal anuncie os nomes das cidades contempladas com os recursos disponíveis pelo PAC da Mobilidade. Luciano Agra está confiante na aprovação do projeto. “Segundo os técnicos do Ministério das Cidades a proposta foi considerada consistente e cumpre os requisitos para que João Pessoa seja contemplada”, afirmou o prefeito.
Nilton Pereira destacou que os projetos encaminhados ao Ministério das Cidades priorizarão o transporte público em detrimento do privado, oferecendo um deslocamento ágil e compatível com a renda das populações beneficiadas. Em sua explanação ele detalhou as intervenções na Avenida Cruz das Armas, que beneficiará diretamente 93,7 mil pessoas que utilizam o transporte urbano por dia.
Projeto – A proposta da PMJP para o PAC da Mobilidade Urbana consiste em modificações estruturais no sistema de transporte público coletivo, que envolve os corredores Cruz das Armas, Pedro II, Epitácio Pessoa e 2 de Fevereiro, além do terminal de integração urbano. O valor pleiteado para todas as obras que ficarão sob a gestão da prefeitura é de aproximadamente R$ 166 milhões.
Entre as obras estruturais do projeto estão incluídos um viaduto, que será construído entre os Bairros Cristo Redentor e Geisel; três terminais de integração (que contemplam os bairros de Mangabeira, Três Lagoas e Cristo, nas proximidades do Estádio Almeidão); faixas exclusivas para ônibus; duplicação de avenidas; melhoramentos em vias paralelas às principais e estações de paradas de ônibus.
De acordo com a secretária de Planejamento de João Pessoa, Estelizabel Bezerra, a prefeitura tem como objetivo prioritário melhorar o sistema de transporte coletivo de massa, favorecendo o usuário do serviço, que representa a maior parte da população. “No projeto, consideramos ainda a região metropolitana, que compreende as cidades de Bayeux, Cabedelo e Santa Rita, cujas fronteiras territoriais são cada vez mais simbólicas, por causa da população que transita entre as duas cidades”, comentou a secretária.
Agra esteve acompanhado, durante a ocasião, do superintendente de Transportes e Trânsito de João Pessoa (STTrans), Nilton Pereira, que oficialmente apresentou o projeto; do coordenador do PAC de João Pessoa, Glauco Rogério; e ainda da arquiteta Sheila Freire, da Secretaria de Planejamento do Município (Seplan). “Este foi um projeto feito totalmente por nossos técnicos da Seplan e STTrans”, ressaltou o prefeito.
Durante a apresentação, também estiveram presentes o coordenador do PAC Estadual, Ronaldo Barbosa; e, pelo Ministério das Cidades, a diretora de Mobilidade Urbana, Luiza Gomide.

Confira as principais propostas da PMJP para cada área:
Centro da Cidade: Construção de um terminal de Integração do sistema urbano, metropolitano e ferroviário. A proposta para integração dos sistemas consiste na construção de um novo terminal ao lado do Terminal Rodoviário já existente, para integrar não só as linhas urbanas, mas também as intermunicipais que já estão operando com integração temporal.
Corredor de Cruz das Armas: Implantação do Bus Rapid Transit (BRT), um sistema de ônibus de alta capacidade; Construção de um terminal de integração, onde há a convergência das linhas quando saem dos bairros; Duplicação da Avenida no trecho pertencente ao bairro Oitizeiro, transformando-a em pista dupla com canteiro central; Construção de Estações de parada de ônibus com faixa exclusiva junto ao canteiro central ao longo de toda avenida e Investimento em vias paralelas para a circulação mista de veículos, já que na avenida principal será apenas uma via em cada sentido.
Corredor Pedro II: Implantação do Bus Rapid Transit (BRT), um sistema de ônibus de alta capacidade; Construção de um terminal de integração, onde há a convergência das linhas quando saem dos bairros; Construção de estações de parada de ônibus e de faixa exclusiva ao longo das Avenidas Rodrigues Alves, Sérgio Guerra e Walfredo M. Brandão e Investimento em vias paralelas para a circulação mista de veículos, já que na avenida principal será apenas uma via em cada sentido para isso.
Corredor Epitácio Pessoa: Implantação de uma faixa exclusiva e prioritária para o transporte público junto ao canteiro central e destinação de duas faixas para o tráfego misto; Construção de estações de parada de ônibus junto ao canteiro central e Implantação de bicicletários nas imediações das estações.
Corredor 2 de Fevereiro: Construção de um viaduto na interseção da BR- 230 com a rua Waldemar Naziazeno, interligando os bairros Cristo Rendentor e Ernesto Geisel; Construção de um terminal de integração e Investimento em vias paralelas ao corredor para acomodar o tráfego misto.

Resolução para regulamentar a implantação de faixa elevada para a travessia de pedestre

Informamos que a Câmara Temática de Engenharia de Tráfego, da Sinalização e da Via, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) elaborou uma minuta de Resolução a fim de regulamentar a implantação de faixas elevadas para a travessia de pedestres nas vias públicas em território nacional.
Essa minuta estará disponível no site do DENATRAN (www.denatran.gov.br) até o dia 17 de junho de 2011, período em que o DENATRAN receberá sugestões, críticas e comentários que serão, posteriormente, analisados pela referida Câmara Temática, previamente ao encaminhamento da versão final da minuta para deliberação do Contran.
As contribuições devem ser enviadas à Coordenação Geral de Planejamento Normativo e Estratégico, do DENATRAN, no e-mail

cgpne@cidades.gov.br
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. identificando como assunto "Faixas elevadas para a travessia de pedestres".
Sugestões de alteração na minuta elaborada pela Câmara Temática de Engenharia de Tráfego, da Sinalização e da Via devem especificar, no mínimo:
· o trecho que se propõe alterar;
· a alteração proposta;
· a justificativa da alteração proposta.
Lembramos que se trata aqui de uma minuta de Resolução e que a regulamentação só tem validade após a aprovação da Resolução pelo Contran.
Mais informações,
CGPNE / DENATRAN

siniav.denatran@cidades.gov.br
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Telefones:(61) 2108-1864 / 2108-1867

Fonte: site do Denatran

Diretoria reúne servidores para falar sobre o PCCR

Dando continuidade ao processo de avaliação do Plano de Cargos, Carreiras e Remuneração e ao compromisso de transparência desta diretoria, será realizada nesta quarta-feira (25), às 17h, no auditório do órgão uma apresentação para os servidores sobre os principais pontos que envolvem o PCCR. De acordo com o superintendente adjunto, Paulo Freire, o prefeito da Capital, Luciano Agra, já teve conhecimento do teor do proejto que envolve o plano e, inclusive, fez algumas recomendações que enriqueceram o trabalho. Agora, uma minuta do Projeto de Lei será analisada pela Procuradoria Geral do Município (Progem) antes de seguir para aprovação na Câmara Municipal de João Pessoa.

STTrans decide mudará tráfego da Monteiro da Franca, em Manaíra

A Superintendência de Transportes e Trânsito (STTrans) vai mudar, em breve, a circulação da Avenida Monteira da Franca, em Manaíra. A via voltará a ficar em sentido duplo de circulação do encontro com a Avenida Rui Carneiro até o cruzamento com a Juvenal Mário da Silva. No trecho da Monteiro da Franca, entre a Juvenal Mário da Silva e a Flávio Ribeiro Coutinho (Retão de Manaíra), a circulação dos veículos será em sentido único de tráfego da Flávio Ribeiro para a Juvenal Mário da Silva.

Em fevereiro deste ano, a STTrans implantou sinalização horizontal e vertical em algumas avenidas de Manaíra com o objetivo de dar mais fluidez e segurança ao trânsito no bairro. Uma das avenidas que receberam reforço na sinalização foi a Monteiro da Franca, que antes tinha o tráfego disciplinado em mão dupla e passou para sentido único da Avenida Rui Carneiro para a Avenida Flávio Ribeiro Coutinho.

Nos últimos dias, a Autarquia constatou um aumento significativo nas reclamações de usuários e residentes de Manaíra. Os condutores que utilizam a Avenida Monteiro da Franca reclamam por ter que fazer um deslocamento mais longo. Já aqueles que fazem tráfego de passagem através da Avenida Esperança se queixam que essa via ficou congestionada. Os moradores afirmam que a Avenida Monteiro da Franca ficou deserta e perigosa, principalmente para os pedestres, levando em consideração que Manaíra é o bairro com um índice alto de violência.

Após estudos, a STTrans concluiu que as reclamações eram pertinentes. Outra constatação feita pela STTrans foi a de que a velocidade dos veículos na via havia aumentado. “Motoristas trafegam pela via com velocidade abusiva, desrespeitando a sinalização de regulamentação e causando acidentes, muitos com vítimas, como o ocorrido na terça-feira (17), por volta das 13h30, no cruzamento com a Avenida Eutiquiano Barreto, onde um ciclista foi atropelado”, explicou o superintendente adjunto, Paulo Freire, ao ser indagado sobre essa mudança de circulação na área.

Para evitar acidentes, Paulo Freire pede aos usuários que se deslocam na Monteiro da Franca com mais atenção na sinalização da via e o respeito à velocidade indicada nas placas de regulamentação, principalmente no período que antecede a mudança.

Servidor bom de bola e de discurso

O servidor Ronaldo Belarmino se destaca em coluna que trata de assuntos relacionados a esportes da região, no Jornal “A União”. Com uma linguagem direta e rica em comentários pertinentes, aos sábados, Ronaldo escreve no caderno de Esportes do jornal. Para quem não tem acesso as edições do meio impresso, pode verificar o conteúdo dos comentários desportivos por meio do blog do Jornal, acessando: jornalauniao.blogspot.com. Esta é mais uma demonstração do grande nível de conhecimento e cultura que os servidores da STTrans possuem.
Parabéns Ronaldo pelo trabalho!

Campanha mulheres no trânsito

A Associação Brasileira de Educação e Segurança no Trânsito (ABETRAN) lançou em seu site um comunicado interessante sobre uma campanha intitulada: “Mulheres motoristas no trânsito”, a ser coordenada pela instituição. Enviado pelo agente Rômulo Araújo vejamos o conteúdo da ação.
MULHERES MOTORISTAS NO TRÂNSITO
A ABETRAN – Associação Brasileira de Educação e Segurança no Trânsito e o Psicólogo Marccelo Pereyra estão coordenando o movimento MULHERES MOTORISTAS NO TRÂNSITO, em Belo Horizonte, que tem o propósito de multiplicar, através delas, comportamentos que resgatem a relação de convivência saudável nessa comunidade.
A Mulher tem naturalmente, em seu padrão de comportamento, o perfil adequado para minimizar conflitos, intolerância, impaciência e outros resultantes negativos do estresse que o meio do trânsito potencializa. O Homem tem, ao contrário, um padrão reativo para respostas opostas à das mulheres e conflita muito mais suas relações nesse meio.
Assim, esse movimento irá organizar as mulheres motoristas para ações articuladas e continuadas que visem interferir, interromper e modificar os comportamentos que contaminam as relações no trânsito, no intuito de que esse modelo reativo seja imitado e seguido, continuamente, por mais motoristas mulheres e, principalmente, homens.
Acreditamos que esse movimento tem muito a oferecer para que tenhamos um trânsito mais pacífico na capital mineira e em outras cidades do país.
Contatos para mais informações com a ABETRAN -
abetran@abetran.org


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.br ou com o psicólogo Marccelo Pereyra -
motoristabrasileiro@yahoo.com.br


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Atenciosamente,
Fernando Mesquita – Coordenador de Ações Sociais
REPASSADO POR: Agente Rômulo

Com um investimento de R$ 60 milhões em obras, PMJP recupera ruas o que oferecerá mais comodidade

A Prefeitura Municipal de João Pessoa (PMJP) vai investir R$ 60 milhões em obras de pavimentação, drenagem, recapeamento de asfalto e recuperação de vias em mais de 116 quilômetros de extensão até o ano que vem. Conforme o secretário de Infraestrutura, Hermes Felinto, as obras serão feitas em três ações diferentes com execução em paralelo.
Dentro de 20 dias deve ser lançado o edital de licitação para a pavimentação de 200 vias públicas em 38 bairros, segundo o secretário Hermes Felinto. “Os investimentos em pavimentação serão de R$ 45 milhões em uma extensão de 56,5 quilômetros. Mas ainda neste ano vamos começar com 78 vias, o que corresponde a uma área de 21,5 quilômetros”, explica o secretário.
Ele frisa que o pacote de obras inclui intervenções na rede de drenagem, linha d’água e sinalização, em um plano de melhorias para a mobilidade urbana de João Pessoa. Nos últimos seis anos a PMJP pavimentou 505 ruas em 130 quilômetros de extensão, diminuindo o déficit de pavimentação de ruas de 2.700 para 2.200.
A Seinfra firmou um convênio com a Cagepa, há 15 dias, para recuperação de ruas de João Pessoa em caráter emergencial, com recursos de R$ 3,6 milhões da PMJP. De acordo com Hermes Felinto, o trabalho começou na semana passada e consiste na recuperação de trechos com buracos e crateras.
“A PMJP iniciou as operações nos bairros de Cruz das Armas, Oitizeiro e Alto do Mateus, onde há mais demanda de serviços, mas realiza ações emergenciais em todos os bairros da cidade, conforme a necessidade”, explica o secretário. Na parceria, a Cagepa atua na indicação de pontos críticos na Capital.
Recapeamento – Para o recapeamento do asfalto, a PMJP vai investir R$ 11 milhões neste ano, com a manutenção de 57 avenidas em uma extensão de 60 quilômetros. Segundo Hermes Felinto, os serviços já foram executados em 20 vias, o que garante 35% de realização das obras. Quanto aos valores, mais de R$ 3,8 milhões já foram investidos.

Fonte: site da PMJP